KJ212 All-hydraulesch Tunneling Jumbo Drilling Rig
Längt:11160 mm
Breet:2000 mm
Héicht:1465//1985 mm
Gewiicht:11000 kg
Quantitéite kënne personaliséiert ginn
Säi festen an zouverléissege universellen groussen Aarm huet déi bescht Form vun der Sektiounsofdeckung, déi den 360 ° Iwwerdréiung an d'automatesch Ausgläichung vum Strahl fir séier a praktesch Borehole Positionéierung verbessert. De groussen Aarm kann och fir saitlech Kräiz Lach Ouverture an ankeren Staang langweileg Operatiounen benotzt ginn.
D'Arrangement vum Jumbo garantéiert déi gutt Vue vum Bedreiwer.
Gläichméisseg arrangéiert a mächteg 4-Radundriff Scharnier Chassis suergt fir flexibel, séier a sécher Fuere an enger schmueler Strooss.
D'High-Frequenz Perkussioun Rock Driller benotzt de cascaded Piston d'Effizienz vun der Schockwelleniwwerdroung ze optimiséieren, d'Bohrgeschwindegkeet erhéijen, d'Spannbitverbrauch reduzéieren an d'Soundness vum Apparat verbesseren.
Déi grouss Operatiounsraum an eng Serie vun automatesche Funktiounen kënnen dem Chauffer hëllefen hir Opmierksamkeet op sécher, séier a korrekt Tunnel ze konzentréieren.
All seng Reparatur an Ënnerhalt Deeler goufen gutt geschützt, a seng Reparatur an Ënnerhalt sinn einfach.


Dimensiounen versus Gewiicht |
Buersystem |
|||
Längt |
11160 mm |
Rock Bueraarbechten |
1 × HC50/R38 |
1×HC109/R38 |
Breet |
2000 mm |
Impakt Muecht |
13 kW |
18,8 kW |
Héicht |
1465//1985 mm |
Impakt Flux |
105 l/min |
135 l/min |
Gewiicht |
11000 kg |
Impakt Drock |
130 bar |
135 bar |
Reesvitesse, Niveau |
10 km/h |
Maximum Rotatiounsdrock |
150 bar |
150 bar |
Kloteren Kapazitéit |
20% (11°) |
Impakt Frequenz |
62 Hz |
47hz |
Sécherheet |
Dréimoment |
325 Nm |
780 Nm |
|
Kaméidi Niveau |
<100dB(A) |
Lach Duerchmiesser |
Φ32-7mm |
Φ42-102 mm |
Sécherheet Plafong ophiewen |
Trefft d'Ufuerderung vu FOPS a ROPS. |
Feed Extensioun |
1600 mm |
|
Loft a Waasser System |
Bomm Modell |
K 20 |
||
Air Kompressor |
1 × JN4 |
Bomm Form |
Self-Nivelléierung |
|
Verrécklung |
0,5 m³/min |
Boom Extensioun (matching) | 1200 mm | |
Drock |
6-8 bar |
Elektresch hydraulesch Pompelstatioun |
||
Apparat vun shank |
Elektronesch Impulsschmierpompel |
Elektromotor |
45 kW an |
55 kW |
Loftverbrauch vu Schmier |
0,3 m³/min |
Impakt / Feed / Positionéierung |
Axial Variabel Verdrängung Piston Pompel |
|
Ölverbrauch vun der Schmier |
180-250 g/h |
Rotatioun |
Gear Pompel |
|
Pompel |
1×CR3/ |
Filterfeinheet |
10 μ |
|
Muecht |
1,5 kW / 5,5 kW |
Hydraulesch Ueleg Tank |
240 l |
|
Pompel Verdrängung |
3m³/h/6m³/h |
Hydraulesch Kühler |
Waasserkühler |
|
Chassis |
Aarbechtsspannung |
380 V |
||
Diesel |
60 kW, 2200 U/min |
Frequenz |
50 Hz |
|
Cummins QSB3.9-C80-31 |
Start Method |
Stär-Dräilännereck |
||
Auspuffreinigung |
Auspuff Katalysator |
Kabel Reel |
1 × F440 |
|
Fuert System |
Zougemaach hydraulesch fueren System fir véier-Rad dreiwend |
Längt vun Reel cabing |
100m |
80m vun |
Schwenkwénkel |
Schwenk vun der hënneschter Achs: ± 6° |
Baussent Duerchmiesser vum Kabel |
Φ28 mm |
Φ32 mm |
Pneuen |
300-15 |
Spezifikatioune vun Kabel |
3 × 35 + 3G6 + 2 × 1,5 |
3 × 50 + 3G6 + 2 × 1,5 |
Lenkmechanismus |
± 35° Gelenkleitung |
|
||
Parking Bremsen |
Multidisc Brems |
|||
Noutbremsen |
||||
Brennstoff Tank |
30 l |
Fëllt w.e.g. Är Kontaktinformatiounen aus