KJ211 All-hydraulesch Tunneling Jumbo Drilling Rig
Längt:11150 mm
Breet:1600 mm
Héicht:1850//2650 mm
Gewiicht:11000 kg
Quantitéite kënne personaliséiert ginn
KJ211 All-hydraulesch Tunneling Jumbo Drilling Rig ass fir Biergbau, Virbereedung an Tunneling entwéckelt. Als hydraulesch Rock-bohrung Jumbo mat onofhängeg Operatioun, kann et vertikalen, Schréiegt an horizontal Héichiewe Lächer Bueraarbechten; applicabel fir den Hard Rock Tunnel mat enger Sektioun vun 12-35m².
Säi festen an zouverléissege universellen groussen Aarm huet déi bescht Form vun der Sektiounsofdeckung, déi den 360 ° Iwwerdréiung an d'automatesch Ausgläichung vum Strahl fir séier a praktesch Borehole Positionéierung verbessert. De groussen Aarm kann och fir saitlech Kräiz Lach Ouverture an ankeren Staang langweileg Operatiounen benotzt ginn.
D'Arrangement vum Jumbo garantéiert déi gutt Vue vum Bedreiwer.
Gläichméisseg arrangéiert a mächteg 4-Radundriff Scharnier Chassis suergt fir flexibel, séier a sécher Fuere an enger schmueler Strooss.
D'High-Frequenz Perkussioun Rock Driller benotzt de cascaded Piston d'Effizienz vun der Schockwelleniwwerdroung ze optimiséieren, d'Bohrgeschwindegkeet erhéijen, d'Spannbitverbrauch reduzéieren an d'Soundness vum Apparat verbesseren.
Déi grouss Operatiounsraum an eng Serie vun automatesche Funktiounen kënnen dem Chauffer hëllefen hir Opmierksamkeet op sécher, séier a korrekt Tunnel ze konzentréieren.
All seng Reparatur an Ënnerhalt Deeler goufen gutt geschützt, a seng Reparatur an Ënnerhalt sinn einfach.
.png)
.png)
Säi festen an zouverléissege universellen groussen Aarm huet déi bescht Form vun der Sektiounsofdeckung, déi den 360 ° Iwwerdréiung an d'automatesch Ausgläichung vum Strahl fir séier a praktesch Borehole Positionéierung verbessert. De groussen Aarm kann och fir saitlech Kräiz Lach Ouverture an ankeren Staang langweileg Operatiounen benotzt ginn.
D'Arrangement vum Jumbo garantéiert déi gutt Vue vum Bedreiwer.
Gläichméisseg arrangéiert a mächteg 4-Radundriff Scharnier Chassis suergt fir flexibel, séier a sécher Fuere an enger schmueler Strooss.
D'High-Frequenz Perkussioun Rock Driller benotzt de cascaded Piston d'Effizienz vun der Schockwelleniwwerdroung ze optimiséieren, d'Bohrgeschwindegkeet erhéijen, d'Spannbitverbrauch reduzéieren an d'Soundness vum Apparat verbesseren.
Déi grouss Operatiounsraum an eng Serie vun automatesche Funktiounen kënnen dem Chauffer hëllefen hir Opmierksamkeet op sécher, séier a korrekt Tunnel ze konzentréieren.
All seng Reparatur an Ënnerhalt Deeler goufen gutt geschützt, a seng Reparatur an Ënnerhalt sinn einfach.
Technesch Parameteren vun KJ211 All-hydraulesch Tunneling Jumbo
| Dimensiounen a Gewiicht | |||
| Längt | 11150 mm | ||
| Breet | 1600 mm | ||
| Héicht | 1850//2650 mm | ||
| Gewiicht | 11000 kg | ||
| Reesvitesse op flaach Buedem | 10 km/h | ||
| Kloteren Kapazitéit | 25% (14°) | ||
| Sécherheet | |||
| Kaméidi Niveau | <110 dB(A) | ||
| Sécherheet Plafong ophiewen | Trefft d'Ufuerderunge vu FOPS a ROPS. | ||
| Buersystem | |||
| Rock Drill | 1 × HC50/R38 | 1×HC109/R38 | 1 × HC95LM/R38 |
| Impakt Muecht | 13 kw | 18,8 kw | 21 kw |
| Impakt Flux | 105 l/min | 135 l/min | 100-120 l/min |
| Impakt Drock | 130 bar | 135 bar | 180 bar |
| Maximum Rotatioun Drock | 150 bar | 150 bar | 210 bar |
| Imapact Frequenz | 62 hz | 4 7hz | 62 hz |
| Dréimoment | 325 Nm | 780 Nm | 764 nm |
| Lach Duerchmiesser | φ32-76 mm | φ45-102 mm | φ42-102 mm |
| Beam Rotatioun | 360° | ||
| Feed Extensioun | 1600 mm | ||
| Modell vun Bueraarbechten Boom | K22 | ||
| Form vun Drill Boom | Self-Nivelléierung | ||
| Verlängerung vun Bueraarbechten | 800 mm | ||
| Elektresch hydraulesch Muecht Eenheet | |||
| Elektromotor | 45 kw | 55 kw | 75 kw |
| Impakt/ Feed/ Positionéierung | Axial Variabel Verdrängung Piston Pompel | ||
| Rotatioun | Gear Pompel | ||
| Filterfeinheet | 10 μ | ||
| Hydraulesch Ueleg Tank | 240 l | ||
| Hydraulesch Kühler | Waasserkühler | ||
| Aarbechtsdrock | 380 V | ||
| Frequenz | 50 Hz | ||
| Start Method | Stär - Dräieck | ||
| Kabel Reel | 1 × F440 | ||
| Kabel Kapazitéit vun der Reel | 100m / 80m | ||
| Spezifikatioune vun Kabel | 3×35+3G6+2×1.5 / 3×50+3G6+2×1.5 | ||
| Loft a Waasser System | |||
| Loftkompressor | 1 × JN4 | ||
| Verrécklung | 0,5 m³/min | ||
| Drock | 6-8 bar | ||
| Apparat vun shank lubrication | Elektronesch Impulsschmierpompel | ||
| Loftverbrauch vu Schmier | 0,3 m³/min | ||
| Ölverbrauch vun der Schmier | 180-250 g/h | ||
| Pompel | 1 × CR3 / 1 × CR5 | ||
| Muecht | 1,5 kw / 5,5 kw | ||
| Pompel Verdrängung | 3 m³/h / 6 m³/h | ||
| Chassis | |||
| Dieselmotor | Cummins QSB3.9-C80-31 (60 kW, 2200 U/min) | ||
| Auspuffreinigung | Auspuff Katalysator | ||
| Fuert System | Geschlossene hydraulesche System fir Véierradfueren | ||
| Swing Wénkel | Schwenk vun der hënneschter Achs: ± 6° | ||
| Pneuen | 300-15 | ||
| Lenkmechanismus | Gelenkleitung: ± 35° | ||
| Parking Bremsen | Naass Multidisc Brems | ||
| Rees Bremsen | Hydrostatesch Bremsen | ||
| Brennstoff Tank | 30 l | ||
Fëllt w.e.g. Är Kontaktinformatiounen aus
.jpg)
.jpg)
