KL510 แท่นขุดเจาะ DTH แบบเปิดโล่งแบบไฮดรอลิคทั้งหมด
มิติการขนส่ง:10500*2450*3200มม
น้ำหนัก:16500กก
ความลึกของการเจาะที่ประหยัด:25ม
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ:64-115มม
สามารถปรับแต่งปริมาณได้
KL510 มาพร้อมกับสว่านกระแทกไฮดรอลิกสำหรับงานหนัก (24 KW) ด้วยพลังกระแทกแบบโรตารี่อันทรงพลัง ความสามารถในการซักที่เพียงพอและระบบควบคุมขั้นสูง ทำให้สามารถออกแรงเต็มที่ในสภาพชั้นที่ซับซ้อนภายใต้สภาพชั้นที่ซับซ้อน
มีความสามารถในการหมุนได้ 0-180° ของโครงแท่นขุดเจาะ ทำให้การเจาะตำแหน่งครอบคลุม ปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดเรียงรูของแท่นขุดเจาะอย่างมาก และความสามารถในการจัดการกับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน
แท่นขุดเจาะใช้เครื่องอัดอากาศแบบสกรูยี่ห้อ Kaishan ที่มีประสิทธิภาพสูง การปกป้องสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน พร้อมสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์
หน่วยกำลังของแท่นขุดเจาะตัดกันที่ส่วนท้ายของโครงโรตารีด้านบน ตรงข้ามกับแขนสว่านและคานดัน ไม่ว่าแขนสว่านและคานกระทุ้งจะไปในทิศทางใด ล้วนมีผลของความสมดุลซึ่งกันและกัน
การเคลื่อนที่ของแท่นขุดเจาะ การปรับระดับตีนตะขาบ และการหมุนของเฟรมสามารถเลือกใช้รีโมตคอนโทรลไร้สายเพื่อสั่งงานนอกห้องโดยสารได้
ขนาดและน้ำหนัก | มิติการขนส่ง | 10500*2450*3200มม |
น้ำหนัก | 16500กก | |
สว่านเจาะกระแทกและแชสซี | ระยะห่างจากพื้นดิน | 430มม |
ติดตามมุมปรับระดับ | ขึ้น 10° ลง 10° | |
ความเร็วในการขับขี่ | 0-3.5กม./ชม | |
ความสามารถระดับ | 30° | |
แรงดึง | 120KN | |
ไม่ใช้พลังงาน | เครื่องยนต์ดีเซล | คัมมิน QSC8.3-C240-30 |
ปริมาณกระบอกสูบ | 6 | |
กำลังขับ | 179KW/2200rpm | |
ประเภทไดรฟ์ | เอาท์พุตหน้า-หลัง | |
ปั๊มไฮโดรลิ | ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน 2 × + ปั๊มเกียร์ 2 × | |
เครื่องอัดอากาศแบบสกรู | เจ้อเจียง ไคซาน | |
การกำจัดอากาศ | 8.5 ลบ.ม./นาที | |
ความกดดันจากการทำงาน | 10บาร์ | |
ถังน้ำมัน | 340L | |
ระบบเก็บฝุ่น | ความสามารถในการเก็บฝุ่นและระดับสุญญากาศ | 20m³/min;1000mm Water Column |
องค์ประกอบตัวกรอง/วัสดุ | 8ชิ้น/ไฟเบอร์ | |
พื้นที่กรอง | 7 ตร.ม | |
กำลังมอเตอร์ไฮดรอลิก | 7.5กิโลวัตต์ | |
สว่านหินไฮดรอลิค | แบบอย่าง | HC95LQa |
แรงกระแทก | 24kW | |
สูงสุด แรงกระแทก | 180-200บาร์ | |
ความถี่ของการกระแทก | 48-57Hz | |
สูงสุด แรงบิด | 955Nm | |
สูงสุด ความดันหมุน | 210bar | |
สูงสุด ความเร็วรอบ | 150rpm | |
การหล่อลื่นก้าน | แอร์/ละอองน้ำมัน | |
การบริโภคน้ำมันหล่อลื่น | 15 หยด/นาที | |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | 64-115มม | |
ระบบไฮดรอลิค | การขับรถการขุดเจาะ | ตรวจจับโหลด |
ความแม่นยำในการกรอง | 10μm | |
ความสามารถในการระบายความร้อน | อุณหภูมิแวดล้อม:+50° | |
ถังน้ำมันไฮดรอลิค | 250L | |
สว่านบูม คานเลื่อน และตัวเปลี่ยนก้าน | การยกบูมสว่าน | 94° |
การแกว่งของบูมสว่าน | -18°/50° | |
การยกบูมแบบพับได้ | 120° | |
มุมแกว่งแคร่ | -93°/20°; -20°/94° | |
มุมเอียงของแคร่ | 120° | |
ความยาวชดเชย | 1353มม | |
จังหวะการเจาะหิน | 4150มม | |
สูงสุด แรงขับ | 19KN | |
ทางขับเคลื่อน | มอเตอร์ - โซ่ลูกกลิ้ง | |
เจาะลึกทางเศรษฐกิจ | 25ม | |
ปริมาณก้านเจาะ | 6+1 | |
รุ่นก้านเจาะ | T45/T38*3660 | |
หล่อลื่นเกลียวสว่าน | มาตรฐาน | |
ระบบควบคุม | การควบคุมการขับขี่ | นักบินไฮดรอลิก |
การควบคุมบูมสว่าน | การควบคุมโดยตรงของไฮดรอลิค | |
การควบคุมการเจาะ | ไพล็อตคอนโทรล (ไฟฟ้า/ไฮดรอลิค) | |
การควบคุมหลุม | ไม่มีขั้นตอน | |
การควบคุมผลกระทบ | การควบคุมแรงดันกระแทก | |
ป้องกันการรบกวน | ไฟฟ้า/ไฮดรอลิค | |
แรงดันไฟฟ้า | 24V, กระแสตรง | |
แท็กซี่ | ห้องโดยสารที่ปลอดภัย | เป็นไปตามข้อกำหนดของ FOPS และ ROPS |
ระดับเสียงภายในอาคาร | <85dB(เอ) | |
ฟังก์ชั่นการควบคุม | การเจาะ การเดินทาง การเคลื่อนที่ของบูมสว่านและตัวเปลี่ยนก้าน | |
ที่นั่ง | ปรับ | |
เครื่องปรับอากาศ | อุณหภูมิมาตรฐาน | |
ความบันเทิง | วิทยุ+MP3 |
กรุณากรอกข้อมูลการติดต่อของคุณ