Винтовой воздушный компрессор дизельного двигателя высокого давления серии LG
Давление нагнетания::25-40 МПа
Смещение::21-39м3/мин
Количество может быть настроено

Тройная система воздушного фильтра / Тройная система разделения масла и газа.
Масляный фильтр с точностью до 10 мкм, эффективная система охлаждения.
Осевой впускной клапан, полностью закрытое шасси и бесшумная конструкция корпуса.
С одноточечным подъемным кольцом наверху с ним легко обращаться; Мощное мобильное шасси.
Интерфейс системы управления микрокомпьютера; Специальное смазочное масло для компрессора.
Патентный компрессор SKY2:
Он разработан в соответствии с самым высоким давлением 40 бар.
Профиль ротора: запатентованный профиль ротора SKY второго поколения с высоким давлением, большим рабочим объемом и высочайшей эффективностью.

Двухступенчатое сжатие: глобальный патент на изобретение с гибкой конструкцией, соответствующей подъемному клапану.
Конструкция для тяжелых условий эксплуатации, подшипник SKF и прямой привод без шума в редукторе.
Оптимальная структура и высочайшая надежность.
Он разработан с переключаемыми двойными рабочими условиями, так что, например, пользователи могут выбрать работу при 33 м3 и 25 бар или при 25 м3 и 35 бар, а переключение выполняется легко и быстро.
Мощный дизельный двигатель с электронным впрыском
Система регулирования скорости подачи топлива: Common Rail высокого давления с электронным управлением.
Его поддерживают Commins, Yuchai и другие марки дизельных двигателей с электронным впрыском для тяжелых условий эксплуатации. Количество впрыскиваемого топлива точно контролируется электроникой в соответствии с условиями нагрузки, чтобы поддерживать двигатель в наилучшем состоянии горения в течение всей работы. Продукт отличается высокой надежностью, высокими динамическими характеристиками и оптимальными показателями экономии топлива.
Стандартная конфигурация
Патентованный компрессор SKY2-40.

Мощный двигатель с электронным впрыском топлива.
Контроллер компрессора.
Тихое жилье.
Экологически чистое и полностью закрытое шасси.
Сверхмощный воздушный фильтр.
Топливный бак большой емкости.
Дополнительная конфигурация
Компрессор с двойным рабочим состоянием.
Дизель.
Доохладитель.
Пароводяной сепаратор и сливной клапан.
Система подогрева топлива.
Система удаленного мониторинга.
Модель |
Дизельная мощность |
смещение |
Давление выхлопа |
Размеры |
Примечание |
LGCY-26/25 |
CumminsQSZ13-C500, 500 л.с. |
26 |
25 |
4700×2100×2500 |
Двойное давление |
LGCY-21/35 |
21 |
35 |
4700×2100×2500 |
||
LGCY-26/25(21/35) |
26(21) |
25(35) |
4700×2100×2500 |
||
ЛГСИ-33/25 |
CumminsQSZ13-C550, 550 л.с. |
33 |
25 |
4700×2100×2850 |
Двойное давление |
LGCY-26//35 |
26 |
35 |
4700×2100×2850 |
||
LGCY-33/25(26/35) |
33(26) |
25(35) |
4700×2100×2850 |
||
LGCY-39//25 |
CumminsKTA19-P630, 630 л.с. |
39 |
25 |
4700×2100×2850 |
Двойное давление |
ЛГСИ-33/35 |
33 |
35 |
4700×2100×2850 |
||
LGCY-39/25(33/35) |
39(33) |
25(35) |
4700×2100×2850 |
Пожалуйста, заполните вашу контактную информацию