KT9C integrert overflate DTH borerigg
Borediameter:100-125 mm
Økonomisk boredybde:21 m
Forskyvning av skruekompressor:17 m³/min
Utløpstrykk for skruekompressor:17 bar
Mengder kan tilpasses
1. Den generelle layouten er mer fornuftig, lett å vedlikeholde.
2. Ved å bruke Cummins 6CTA8.3-260-30 dieselmotor eller Yuchai YCA08280-T300, kan stor slagvolum og dreiemomentreserve gi mer kraftstøtte i tøffe miljøer.
3. Hydraulisk bruk et relativt uavhengig multi-pumpesystem, kansellere avledningsventil, mer stabil.
4. Utstyrt 13/17 ett-trinns høytrykks kompresjonsskruesystem av Dr. Tang Yan, sammenlignet med mieda vindtrykk integrert borerigg laget av andre produsenter, har det en overveldende fordel.
5. Bruk av rocker-link bomsystem øker loddevinkelen, for å møte de ulike behovene til forskjellige stasjoner arbeidsforhold, lavt nivå av lekehull; vogn arrangert sideveis for å gjøre arbeidet bedre synsfelt.
6. Sylinderplate-kjedefremdriftssystem bestående av en to-trinns motor og to-trinns dobbel sirkulator for å møte ulike brukskrav.
7. Boreriggen er lavt tyngdepunkt og balansert fordeling, med tunge "fire hjul" og det er 19 ° og automatisk nivelleringsanordning kan kontrolleres uavhengig av dobbelt låsesystem, og rammen har en ± 10 ° automatisk nivelleringsanordning, gå trygt og stabilt.
8. 8. Boreriggen utstyrt med et høyeffektivt to-trinns tørt støvoppsamlingssystem, forbedret arbeidsmiljøet betydelig, oppfyller energisparings- og miljøvernkonseptet.
Bergstivhet |
f=6-20 |
Borediameter |
100-125 mm |
Økonomisk boredybde |
21 m |
Reisehastighet |
2,5/4,0 km/t |
Klatrekapasitet |
25° |
Bakkeklaring |
430 mm |
Total kraft |
194/205 kw |
Diesel |
Cummins 6CTA8.3-260-30 ellerYuchai YCA08280-T300 |
Forskyvning av skruekompressor |
17 m³/min |
Utløpstrykk for skruekompressor |
17 bar |
Dimensjoner (lang×bredde×høy) |
8150×2260×2950/3200 mm |
Vekt |
12000 kg |
Rotasjonshastighet (to-hastighet) |
0-120 r/min |
Roterende dreiemoment |
2800 N*m |
Maks. matekraft |
32000 N |
Bomløft |
Opp57° ned20° |
Styring tilt |
114° |
Sideveis horisontal styresving |
Høyre 35° ~ 95° |
Bomsving |
Høyre18° venstre50° |
Rammebalansevinkel |
Opp10° ned10° |
Fôringslengde om gangen |
3490 mm |
Kompensasjonslengde |
900 mm |
Hammer |
k4 |
Borestang |
φ76×3000 mm |
Støvfangstmetode |
Tørr-type (hydraulisk syklonisk laminær strømning) |
Forskjellen mellom KT9C og KT7Cintegrert overflate DTH borerigg
Punkt | KT9C | KT7C | Bemerke |
Makt | Cummins6CTA8.3-260-30 | YuchaiYC6A260-T30 | Stort slagvolum og dreiemomentreserve |
Guide | Fôrplate forsterket vogn | Kanalguide i stål | Forsterket stivhet og redusert slitasje |
Slitasjereduserende presseplate | Enkel roterende motor | ||
Dobbel rotasjonsmotor | |||
Borebom | Borebomsystem med vippe og koblingsstang | Større amplitudevinkel | |
Bredere visning | |||
Hydraulisk system | Flerpumpeuavhengig system | Dobbel pumpe+ flowdeler | Mer stabil |
Vennligst fyll inn kontaktinformasjonen din