KT9C integrirana površinska DTH bušilica

1. Cjelokupni izgled je razumniji, lak za održavanje.

2. Korištenje dizelskog motora Cummins 6CTA8.3-260-30 ili Yuchai YCA08280-T300, veliki obujam i rezerva okretnog momenta mogu pružiti veću podršku snazi ​​u teškim uvjetima.

3. Hidraulika koristi relativno neovisan sustav s više pumpi, otkazivanje preklopnog ventila, stabilniji.

4. Opremljen 13/17 jednostupanjskim visokotlačnim kompresijskim vijčanim sustavom dr. Tanga Yana, u usporedbi s mieda bušilicom drugih proizvođača s interakcijom tlaka vjetra, ima neodoljivu prednost.

5. Korištenje sustava klackalica - karika povećava kut zakretanja, kako bi se zadovoljile različite potrebe radnih uvjeta različitih stanica, niska razina otvora za igru; kolica su bočno postavljena kako bi rad bio bolji u vidnom polju.

6. Pogonski sustav cilindrično-lanacnog lanca koji se sastoji od dvobrzinskog motora i dvobrzinske dvobrzinske cirkulacione pumpe za ispunjavanje različitih zahtjeva primjene.

7. Bušilica ima nisko težište i uravnoteženu distribuciju, s teškim "četiri kotača" i ima 19 ° i uređaj za automatsko niveliranje može se neovisno kontrolirati dvostrukim sustavom zaključavanja, a okvir ima ± 10 ° uređaj za automatsko niveliranje, hodanje siguran i stabilan.

8. 8. Bušilica je opremljena visokoučinkovitim dvostupanjskim sustavom za suho sakupljanje prašine, uvelike poboljšava radno okruženje, zadovoljava koncept uštede energije i zaštite okoliša.