Compressors adhair piston gnìomhachais (sreath KB)

TionnsgalachCompressors le cuideam meadhanach (sreath KB)

Air a nochdadh le astar cuairteachaidh ìosal, coileanadh trom-dhleastanas, agus obrachadh leantainneach, tha compressors adhair piston ath-aithris Kaishan den t-sreath cuideam meadhanach a ’nochdadh buannachdan leithid teòthachd gluasaid ìosal, glè bheag de chreathadh, fuaim ìosal, agus caitheamh ola ìosal. A dh ’aindeoin ìrean mì-ghnàthachaidh ìosal agus earbsachd àrd, tha an compressor gu lèir air a structaradh gu reusanta le siostam sìmplidh a tha fo smachd earbsach, a nì cinnteach gu bheil coileanadh seasmhach. Tha na compressors sin a’ toirt a-steach sreath toraidh an ìre mhath coileanta, a ’toirt a-steach an fheadhainn le tancaichean stòraidh èadhair gluasadach, seòrsachan stèidhichte, aonad fa leth, agus eadhon aonad compressor le gluasad gu ìre nas motha. Gus àite nas fheàrr a thoirt do dh’ innealan sèididh botal, bidh sinn a’ dealbhadh agus a’ leasachadh aonad compressor amalaichte, a’ toirt a-steach compressor cuideam meadhanach, compressor le cuideam ìosal airson bàs todhar, tanca stòraidh èadhair, sìoltachan, agus tiormaiche èadhair.

Gus dèanamh cinnteach à dealbhadh cumhachdach airson cinn compressor, thathas a’ cleachdadh gu leòr stuthan den chiad ìre. A bharrachd air an sin, tha dealbhadh prìomh phàirtean cuideachd air a dhaingneachadh, le meud agus cuideam ceann compressor nas motha na toraidhean luchd-saothrachaidh eile, a bharrachd air fulangas sàbhailteachd nas fheàrr. Air a dhealbhadh le astar cuairteachaidh ìosal, tha compressors mar sin gu sònraichte freagarrach airson obrachadh leantainneach fo luchdan troma rè ùine fhada, fhad ‘s a chumas iad beatha seirbheis fhada le fìor earbsachd.

Tha na compressors sin air an dealbhadh le sgaoileadh teas sònraichte agus smachd sruth-adhair. Tha an teòthachd sgaoilidh ìosal, chan eil togail gualain cho dualtach, agus tha an èifeachdas àrd.

Tha dealbhadh banca bhalbhaichean fàinne a’ toirt a-steach lannan bhalbhaichean stainless Suaineach agus fuarain bhalbhaichean sònraichte Iapanach. Ann an obrachadh, chan eil na truinnsearan bhalbhaichean a’ faighinn eòlas air gluasad lùbadh sam bith, a’ dèanamh cinnteach à coileanadh bhalbhaichean sàr-mhath agus beatha seirbheis.

Tha fàinne piston Riken seasmhach airson ùine mhòr gun ola a chuir ris.

Tha an aiseal lùbte a tha tric air a chuartachadh gu sònraichte so-ruigsinneach.

Mar a tha e air a chothromachadh gu mionaideach, bidh na pàirtean gluasad ag obair gu cunbhalach le ìre fuaim gu math ìosal.

Tha cridhe sìoltachain èadhair air a dhèanamh de phàipear sìoltachain a chaidh a thoirt a-steach, a nì cinnteach gu bheil sìoladh sàr-mhath agus lughdachadh fuaim. A bharrachd air an sin, tha e a ’nochdadh seasmhachd maireannach.

Tha feartan dealbhaidh sònraichte aig a’ cheann aghaidh mar structar dealachaidh ola. Cha bhith a ’bhalbhaid anail a’ leigeil a-mach ola, a ’dèanamh cinnteach à caitheamh ìosal de ola agus a’ cumail prìomh bhuidheann glan.

Tha ceàrn leudaichte reusanta aig beul clag copair airson gluasad le còmhdach dìon, a’ cur casg air briseadh agus aodion èadhair.

Bithear a’ cleachdadh thoraidhean le suaicheantas airson an leithid de dhlùthadairean, a’ toirt a-steach suidse cuideam, contactor, agus sealaidheachd teirmeach, a’ dèanamh cinnteach à smachd agus dìon earbsach.

A thaobh smachd gluasaid, tha ceithir roghainnean rim faighinn airson luchd-cleachdaidh, a’ gabhail a-steach smachd fèin-ghluasadach giuthais, smachd fèin-ghluasadach dealain, smachd dùbailte giuthais is dealain (tionndadh làimhe), smachd fiosrachaidh (tha an tionndadh eadar smachdan giuthais is dealain fo ùmhlachd caitheamh èadhair), a tha sàsachadh riatanasan luchd-cleachdaidh eadar-dhealaichte.