Plataforma de perforación DTH al aire libre totalmente hidráulica KL511
Dimensión de transporte:11100*2520*3320mm
Peso:15000kg
Claridad del piso:420 mm
Ángulo de rotación del marco:120°+60°
Las cantidades se pueden personalizar
KL511 equipado con taladro de martillo en cabeza hidráulico de alta resistencia (23,4 KW). Con su potente potencia de impacto de par rotativo, la capacidad de lavado Match suficiente y el sistema de control avanzado, hacen que sea totalmente capaz de ejercer su rendimiento en condiciones de estratos complejos.
Tiene una capacidad de rotación de 0-180 ° del marco de la plataforma de perforación, hace una cobertura de perforación de posicionamiento de 26,5 metros cuadrados, mejora en gran medida la eficiencia de la disposición de los orificios de la plataforma y la capacidad de lidiar con condiciones de trabajo complicadas.
La plataforma de perforación adoptó un compresor de aire de tornillo de la marca Kaishan de alta eficiencia, protección ambiental y ahorro de energía, con derechos de propiedad intelectual completamente independientes.
La unidad de potencia de la plataforma de perforación se cruza al final del marco giratorio superior, a diferencia del brazo de perforación y la viga de empuje. No importa el brazo de perforación y la viga de empuje en cualquier dirección, todos tienen el efecto de equilibrio mutuo.
El movimiento de la plataforma de perforación, la nivelación de las orugas y el marco giratorio pueden controlar el control remoto inalámbrico opcional para operar fuera de la cabina.
Imagen de detalle


Trabajando en el sitio


Dimensión y Peso | Dimensión de transporte | 11100*2520*3320mm |
Peso | 15000kg | |
Pluma de perforación articulada y chasis | Claridad del piso | 420 mm |
Ángulo de rotación del marco | 120°+60° | |
área de perforación | 26,5m² | |
Ángulo de nivelación de vía | 10° arriba, 10° abajo | |
Velocidad de conducción | 0-3,5 km/h | |
Habilidad de grado | 30° | |
fuerza de tracción | 120KN | |
unidad de potencia | Motor diesel | Oruga C7.1 |
Cantidad de cilindros | 6 | |
Potencia de salida | 186kw/2200rpm | |
Modelo de transmisión | caja de cambios | |
Bomba hidráulica | 2×bomba de pistón variable+2×bomba de engranajes | |
Compresor de aire de tornillo | Zhejiang Kaishan | |
Desplazamiento de aire | 9.7m³/min | |
Presión laboral | 10bar | |
Tanque de aceite | 350L | |
Sistema colector de polvo | Capacidad del colector de polvo y grado de vacío | 23m³/min;1000mm columna de agua |
Elemento filtrante/Material | 13pcs/Fibra | |
Área de filtro | 10m² | |
Potencia del motor hidráulico | 12kw | |
Taladro Hidráulico | Modelo | HC170RP |
Poder de impacto | 23,4kW | |
máx. presión de impacto | 180bar | |
Frecuencia de impacto | 41Hz | |
máx. esfuerzo de torsión | 1590Nm | |
máx. presión rotatoria | 200bar | |
máx. velocidad rotatoria | 130 rpm | |
Lubricación de vástago | Aire/Niebla de aceite/Bomba de lubricación electrónica | |
consumo de aceite lubricante | 15 goteo/min | |
Diámetro de perforación | 76-127 mm | |
Sistema hidráulico | Conducir, perforar | detección de carga |
Precisión del filtro | 10 μm | |
capacidad de enfriamiento | +50°temperatura ambiente | |
Depósito de aceite hidráulico | 200L | |
Mecanismo de reemplazo de la pluma de perforación, la viga de propulsión y la barra de perforación | Aumento de la pluma de perforación | 83° |
Elevación de la pluma plegada | 87° | |
Ángulo de giro del carro | -56°/52°;-20°/94° | |
Ángulo de inclinación del carro | 125° | |
Longitud de compensación | 1353 mm | |
Golpe de perforación de roca | 4150 mm | |
máx. Fuerza de propulsión | 19KN | |
forma de propulsión | Motor - cadena de rodillos | |
Profundidad de perforación económica | 25m | |
Método de conexión de la barra de perforación | Conexión y descarga automática | |
Cantidad de barras de perforación | 6+1 | |
Modelo de barra de perforación | T45/T51*3660 | |
Empuje la longitud por una vez | 4020mm | |
Lubricación de roscas de varillas de perforación | Estándar | |
Sistema de control | Control de conducción | Piloto hidráulico+mando a distancia (opcional) |
Control de la pluma de perforación | Control directo hidráulico | |
Control de perforación | Control piloto (Eléctrico/Hidráulico) | |
control de agujeros | continuo | |
control de impacto | Control de la presión de choque | |
Mecanismo antibloqueo | Hidráulico | |
Voltaje | 24 V, CC | |
Taxi | cabina de seguridad | Cumple con los requisitos de FOPS y ROPS |
dB de ruido interior | <85dB(A) | |
función de control | Perforación, conducción, acción de la pluma de perforación y reemplazo de la barra de perforación | |
Silla | Ajustable | |
Aire acondicionado | Refrigeración y calefacción estándar | |
Entretenimiento | radio+mp3 |
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