Bombas de vacío de tornillo (serie VP)

Nombre:Bombas de vacío de tornillo (serie VP)

Desplazamiento:6.851-96.885M3/Mín.

Rango de potencia del motor:11-160 kilovatios

Las cantidades se pueden personalizar

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Bombas de vacío de tornillo (serie VP):

Bombas de vacío de tornillo (serie Kaitec)Tiene una eficiencia operativa muy alta. Como los compresores de aire de tornillo flexible están patentados, las bombas de vacío de tornillo (serie VP) tienen un consumo de energía más bajo en aproximadamente un 20 % en comparación con las bombas de vacío de tipos comparables. Bajo el mismo desplazamiento de los compresores, tales bombas requieren un nivel menos que las bombas de vacío de tornillo de otros tipos comparables.

Sistema de separación altamente eficiente

Se utilizan selladores/lubricantes de alta tecnología para sellar el rotor de la bomba de vacío y lubricar el cojinete. Además, se proporciona refrigeración y calefacción. La mezcla de gas de desplazamiento que contiene lubricantes se puede purificar a través de un sistema de separación multinivel. Bajo dicho sistema de separación, el área del núcleo del filtro por unidad de descarga es la más grande de la industria, con los mejores efectos de separación. Minimiza la pérdida de lubricantes y utiliza separación de dos niveles.

Dispositivo de activación avanzada

Reduce los choques mecánicos, reduce la dependencia de la red eléctrica y mejora la vida útil de la bomba de vacío. Al arrancar suavemente desde cero, el motor evita un par de arranque triangular insuficiente, lo que reduce significativamente las sacudidas del motor, el compresor y la red eléctrica.

No hay admisión del acelerador durante el proceso de vacío

Para la serie VP, el diseño de admisión especial y el compresor de tornillo flexible patentado aseguran el funcionamiento a plena carga desde la presión atmosférica hasta el vacío máximo. Esto significa que se puede mantener un mejor vacío sistémico cuando surgen requisitos repentinos de carga.
Bajo vacío sistémico, otros modelos adoptan el diseño de admisión del acelerador, lo que reduce la carga de admisión. Si el vacío sistémico cae repentinamente, se requerirán medidas de autoprotección para evitar la sobrecarga del motor. Por el contrario, las bombas de vacío de la serie VP pueden, en cualquier vacío, ahorrar el mayor consumo de energía y mantener el vacío sistémico durante las operaciones a plena carga gracias a un compresor de tornillo flexible que tiene las salidas de descarga óptimas.

Alta capacidad de vacío
La serie Kaitec deLas bombas de vacío pueden superar el nivel máximo de vacío de29,9 pulgadas Hg.
Esto permitirá cualquier escenario para un vacío estable y continuo dondequiera que se instalen tales bombas de vacío.

Lubricación forzada para ola bombas
Panel controlado por microordenador
Ajuste de vacío sistémico
filtro de admision kerry

valvula de admision kerry
Kerryfiltro de aceite
Kerry 8000refrigerante sintético
Motor de ahorro de energía
Refrigeración por aire o refrigeración por agua
Indicadores de separación de aceite y aire
Sistema de protección de parada por alta temperatura
Botón de parada de emergencia

Datos técnicos de las bombas de vacío de tornillo (serie VP)

Modelo

Volumen bajo

(metro3/min)

Potencia del motor

(kilovatios)

Dimensiones

(milímetro)

VP11-7

6.851

11

1890×1230×1250

VP18-11

11.073

18.5

2040×1330×1410

VP30-18

17.91

30

2440×1660×1710

VP37-26

25.775

37

2610×1710×1810

VP55-40

39.35

55

2810×1960×1810

VP90-59

58.661

90

3200×2200×2100

VP160-97

96.885

160

4300×2400×2500

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